Changer une roue de voiture

Un jeu d'enfant, à condition d'avoir le matériel, la méthode et un minimum de muscles. Voiture grise pneu L'idéal est de ne jamais avoir à le faire, mais force est de constater qu'il est utile de savoir changer une roue. Imaginez qu'une crevaison arrive lors de votre examen de permis de conduire !

Difficulty

Very easy Very easy

Duration

15 minute(s) minute(s)

Area

Maintenance

Business

Field service

automobile, sav, pneu Changer_une_roue_de_voiture_main.jpg

Introduction

• Le véhicule doit être positionné à un endroit sécurisé et dégagé.
  • Serrez le frein à main et passez la 1re vitesse.
  • Faites usage de votre triangle de sécurité et mettez votre gilet fluorescent.
• Videz le coffre si nécessaire pour alléger le véhicule et accéder à la roue de secours, au cric et à la clé.

• Items

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Car tire

A tire (American English) or tyre (British English; see spelling differences) is a ring-shaped component that surrounds a wheel's rim to transfer a vehicle's load from the axle through the wheel to the ground and to provide traction on the surface traveled over. Most tires, such as those for automobiles and bicycles, are pneumatically inflated structures, which also provide a flexible cushion that absorbs shock as the tire rolls over rough features on the surface. Tires provide a footprint that is designed to match the weight of the vehicle with the bearing strength of the surface that it rolls over by providing a bearing pressure that will not deform the surface excessively.

Car tire

Mechanical jack

A mechanical jack employs a screw thread for lifting heavy equipment. A hydraulic jack uses hydraulic power.[1] The most common form is a car jack, floor jack or garage jack, which lifts vehicles so that maintenance can be performed. Jacks are usually rated for a maximum lifting capacity (for example, 1.5 tons or 3 tons). Industrial jacks can be rated for many tons of load.

Mechanical jack

Step 1 - Placez le cric et actionnez-le

Placez le cric à l'endroit indiqué et actionnez-le pour que le véhicule s'élève et que la roue ne soit plus en contact avec le sol.

Step 2 - Enlevez tous les écrous

Info : Si votre voiture dispose d'écrous anti-vol, fixez la douille antivol sur la clé et desserrez tous les écrous d'environ 2 tours de clé (après avoir retiré le cache ou l'enjoliveur si nécessaire, avec le matériel adapté).

• Cela se fait en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et peut nécessiter un peu de force.
• N'hésitez pas à utiliser votre pied.

Step 3 - Enlevez la roue

Warning : Pensez à regrouper et garder les écrous à proximité pour la remonte.

Step 4 - Montez la roue de secours

Réalisez les étapes précédentes dans l'ordre inverse :

• Positionnez la roue sur son axe.
• Serrez les écrous autant que possible à l'aide de la clé dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Actionnez le cric pour que le véhicule regagne le sol (vous pouvez dès lors replier et ranger le cric dont vous n'aurez plus besoin).
• Serrez bien tous les écrous. Serrez le plus fort possible les écrous ne sert à rien.
• Au contraire, serrez-les suffisamment, mais pensez à la prochaine fois où vous aurez besoin de les démonter.

Step 5 - Rangez votre roue

Rangez votre roue munie du pneu crevé si l'espace de la roue de secours le permet, ainsi que le cric et le reste du matériel.

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